Dt466 고조파 밸런서 제거

국제 ZTSE4411 캠 기어 풀러 | OTC

캠축/크랭크축/밸런서 · 압축 시험기 · 압축기 · 크랭크축 ... 응용 분야: DT 466/570, DT / DTA 360/466, DT 466/530 (PLN), DT 466E / ...

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버스 내부의 엔진 커버를 제거합니다. 검사 커버를 제거하고 ... 볼트나 너트를 빼낸 후 전면 하모닉 밸런서에 소켓과 래칫을 사용하여 ...

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크랭크샤프트에 압입된 하모닉 밸런서 및/또는 구동 풀리의 제거/설치를 지원하는 필수 도구입니다. M8 3개 포함...

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진동을 고정하는 M10 x 16 볼트 6개를 제거합니다. 댐퍼 허브 어셈블리에 댐퍼를 장착하고 제거합니다. 진동댐퍼. 2. M12 x 40 볼트 3개를 제거하고 폐기합니다.

오일 펌프 볼트를 찾으려면 고조파 균형을 제거해야 합니다. 팬 어셈블리를 어떻게 제거합니까? 고조파 균형을 사용하기 위해 슈라우드를 제거하기 위해 ...

밸런서는 크랭크 앞쪽에 볼트로 고정되어 있습니다. 볼트 풀고 나면 바로 떨어져야 합니다. 방에 따라 다르겠지만...

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38 LB.FT에만 팬 스페이서 고정 볼트 M10 X 20 볼트. 전면 커버 장착 볼트(후면 절반). 19 LB.FT. 전면 엔진 장착 브래킷 볼트 4. 284 LB.FT.

나는 큰 15/16 볼트를 빼내고 풀러를 사용하려고 시도했지만 풀리 홈이 구부러졌습니다. 내가 뭔가 잘못하고 있는 걸까?

상세한 응용 프로그램; 2004년 IC Corporation, CE Commercial, 엔진 설계. DT466; 엔진Mfr 국제 ; 2004년 IC Corporation, CE 스쿨버스, 엔진 설계. DT466 ...

트럭 부품 · 국제 · DT466E · 엔진 댐퍼/밸런서 · New International DT466E 엔진 댐너 | 밸런서, P/N 594-5605 판매. 하모닉 밸런서.

OTC® - 고조파 밸런서 풀러/설치 세트. OTC®Harmonic ... 대부분의 하모닉 밸런서 및 ...을 쉽게 제거하고 설치할 수 있습니다.

우리는 50피트를 시동했고 크랭크샤프트의 앞부분이 부러졌고 주둥이와 기어와 하모닉 밸런서가 다음과 같이 떨어져 나갔습니다.

... 내가 본 하모닉 밸런서와 1995-2003 Navistar / International DT466E & DT466 인젝터의 환상적으로 멋진 배기 헤더 진공 상태라면 ...

나쁜 소식은 오일 펌프를 고정하는 타이밍 커버의 볼트 3개가 조여지지 않고 회전하고 그 중 2개가 뒤쪽에 있다는 것입니다.